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川航顺利迫降,今日航空板块大涨

(来源:网站编辑 2018-05-15 19:02)
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川航顺利迫降,今日航空板块大涨

2018-05-15 15:43来源:港股解码四大

原标题:川航顺利迫降,今日航空板块大涨

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根据中国民航局西南地区管理局官方通报,四川航空公司3U8633航班执行重庆-拉萨航班任务,在成都区域巡航阶段,驾驶舱右座前风挡玻璃破裂脱落,机组实施紧急下降。在民航各保障单位密切配合下,机组正确处置,飞机于07:46分安全备降成都双流机场,所有乘客平安落地,有序下机并得到妥善安排。

最新消息显示,目前3U8633航班机长身体状况一切正常,正在休息。副驾驶皮肤擦伤。一名乘务员腰部受伤,正接受治疗。其余27名就诊旅客未见明显异常。机组的工作人员们依靠人工的操作,在有限的时间之内,在挡风玻璃破裂的情况下,完成了迫降飞行,实在是太不容易。

来源:通达信

或许是受此消息的影响,今日航空板块大涨,航空板块中总共22家企业,有19家均处于涨势。截至今日下午2点20,航新科技(880430)涨停,海特高新(002023)、安达维尔(300719)、中国卫星(600118)、中航电子(600372)的涨幅分别为6.09%、3.70%、3.40%、2.60%。

来源:通达信

同时,观察各上市的航空企业,“四大航”——中国国航、东方航空、南方航空、海航控股依旧处于行业领先地位,其中前面三家再加上海机场,总市值均已突破千亿。在2013年准入规制放开后,亦有一批新的航空公司被吸引而来。我国全国航空客运企业从2010年的32家增加了到2016年的51家。在此期间,非四大航的运力增量成为了近年来航空运力增长的主要力量。到今天,便形成了以四大航为主,其他各类航空公司共同发展的繁荣局面。

但是,实际上,相对于美国而言,中国的商业民用航空起步较晚,目前市场发展还不均衡。由于经济和地形结构的原因,东部、一线市场占比过大,中西部、三线市场的投入力度和发展程度滞后,市场两级分化明显。中国的商业民用航空起步于20世纪80年代,先后经历了政企分离、规制放松,重组整合与价格放开等市场化改革,虽然在目前为止已经取得了不少成就,但是在未来,依旧有很长的路要走。

作者:施琳慧

编辑:徐冰莹,贺秋霞返回搜狐,查看更多

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